Сварные узлы доменного и сталеплавильного оборудования

04-04-2024

Большегрузные сварные конверторы. Учитывая прогрессивность конверторного способа производства стали на ЖЗТМ, освоено производство цельносварных большегрузных конверторов для выплавки стали с продувкой кислородом сверху.

Конвертор состоит из сварного корпуса грушевидной формы и опорного кольца, представляющего собой массивный сварной узел коробчатого сечения. В связи с непрерывным увеличением выплавки стали в нашей стране и за рубежом единичная емкость конверторов непрерывно возрастает и достигает 350—400 т жидкой стали. Конвертор емкостью 250 т изготовляют из листа толщиной 60—140 мм, масса его достигает 400 т. Транспортировка конверторов с завода-изготовителя в законченном виде невозможна, поэтому их поставляют в виде отгрузочных блоков.

Корпус конвертора состоит из горловины, имеющей шесть лепестков, верхней торовой обечайки, отштампованной из 12 лепестков, верхней и нижней цилиндрических обечаек из шести лепестков каждая, нижней обечайки из 12 лепестков и днища.

Для сварки кольцевых стыков конвертора на заводе изготовлен специальный роликовый стенд большой грузоподъемности. Корпус собирали и сваривали в следующем порядке.

На стационарном стенде собирали нижнюю торовую обечайку из 12 лепестков. Лепестки изготовляли штамповкой на прессе. Лепестки попарно сваривали вручную швами с Х-образной разделкой кромок. После трех-четырех проходов корень шва удаляют. Шесть лепестков, сваренных попарно, соединяли на технологических планках без разделки кромок. Нижнюю цилиндрическую обечайку сваривали электрошлаковым способом, а затем собирали ее с нижней торовой обечайкой. Сварочный зазор фиксировали технологическими планками или прихватками. Стык обечаек сваривали вручную на стационарном стенде в горизонтальном положении.